23:20 Обухово (станция метро) | |
| [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к: навигация, поиск У этого термина существуют и другие значения, см. Обухово. «Обухово» Невско-Василеостровская линия Петербургский метрополитен Дата открытия: 10 июля 1981 года Район: Невский Округ: Обуховский Тип: односводчатая глубокого заложения Глубина заложения, м: ≈ 58 Количество платформ: 1 Тип платформы: островная Форма платформы: прямая Архитекторы: В. В. Попов И. Н. Кусков Л. М. Четыркин при участии И. Г. Лоханова и М. В. Меккель Архитекторы вестибюлей: А. С. Гецкин В. Н. Выдрин Станцию возвело: СМУ-13 Ленметростроя Выход к улицам: улица Грибакиных, Запорожская улица Переходы на станции: Обухово Наземный транспорт: 48, 96 96, 281 Время открытия: 5:39 Время закрытия: 0:33 Код станции: ОБ Соседние станции: Пролетарская и Рыбацкое Обухово на Викискладе «Обу́хово» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Пролетарская» и «Рыбацкое». Станция открыта 10 июля 1981 года в составе участка «Ломоносовская» — «Обухово». Наименование получила по расположению недалеко от одноимённого исторического района города. Этот район располагается за линией Московской железной дороги — павильон метро обращён фасадом к тому месту, где некогда жили рабочие Обуховского завода. Сам завод располагается в районе станции метро «Пролетарская». Название было дано предприятию в 1869 году по имени основателя инженера Павла Матвеевича Обухова. Со станции осуществляется пересадка на одноимённую железнодорожную станцию. Станция расположена в стороне от крупных жилых кварталов и имеет небольшой пассажиропоток. Содержание [скрыть] 1 Наземные сооружения 2 Подземные сооружения 2.1 Идеи оформления станции 3 Особенности проекта и станции 4 Путевое развитие 5 Наземный транспорт 5.1 Автобусные маршруты 6 См. также 7 Литература 8 Примечания 9 Ссылки Наземные сооружения[править | править вики-текст] Торшерные светильники Торцевая стена станции, горельеф Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. Н. Выдрина («Ленметрогипротранс») и располагается в конце улицы Грибакиных рядом с железнодорожной станцией Обухово в промзоне объединения «Звезда». [скрыть] Невско-Василеостровская линия условные обозначения Планерная Туристская Беговая Новокрестовская Приморская Василеостровская Гостиный двор Маяковская Площадь Александра Невского Елизаровская Ломоносовская Пролетарская Обухово Рыбацкое ТЧ-5 «Невское» Вестибюль представляет собой восьмигранный объём, в центре которого под куполом размещён эскалаторный зал, а по периметру — аванзал с двумя входами и одним выходом. Архитектурное решение фасадных плоскостей построено на сочетании глухих, облицованных шлифованным мрамором стен с витражами-вставками. Детали переплета выполнены из декоративного металла и анодированы в золотистый цвет. В отделке интерьеров использованы подобные же приёмы и материалы. Подземные сооружения[править | править вики-текст] В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 16 апреля 2016 года. «Обухово» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 58 м). Третья по времени открытия в метрополитене и единственная односводчатая станция на Невско-Василеостровской линии. Впервые на данном типе станций под одним сводом, кроме самой станции, были размещены силовая тяговая подстанция и камера натяжных устройств, которые раньше создавались отдельно. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. В. Попова, И. Н. Кускова, Л. М. Четыркина при участии И. Г. Лоханова и М. В. Меккель (мастерская № 16 ЛенНИИпроекта). Главный инженер проекта — Конончук Г. П. (ЛМГТ). Путевые стены облицованы белым мрамором с карнизом из декоративного профиля. Пол выложен тёмно-серыми гранитными плитами. По оси станционного зала установлены светильники-торшеры из чеканной меди и профильного металла. Также из тёмного металла выполнено название станции. После замены освещения оно стало практически нечитаемым. В середине станции расположены скамейки буквой «П» с разрывом, направленным в сторону глухой стены. Идеи оформления станции[править | править вики-текст] Художественное оформление станции посвящено теме революционных традиций Невской заставы. В 1901 году произошла забастовка рабочих завода, эту акцию неповиновения провели существовавшие здесь революционные кружки. Память об этом событии стала основной темой оформления подземного зала станции: торцевую стену украшает бронзовый горельеф «От марксистских кружков к революционному выступлению». Он отражает тему возникновения революционных кружков за Невской заставой. Автором композиции является скульптор А. А. Федосов. В центре горельефа помещён портрет В. И. Ленина, понизу расположена трёхфрагментная композиция. Однако первоначально в торце планировалось изготовить немного другую тематическую композицию. В 1984 году силами мастерских Ленинградского экспериментального скульптурно-производственного комбината был создан бюст В. И. Ленину, а также многочисленные барельефы и горельефы[1]. Эти произведения отражали различные героические эпизоды революционной борьбы обуховцев и рабочих Невской заставы с самодержавием. Автором всей композиции был скульптор А. А. Федосов. Бюст Ленина был демонтирован в 1994 году. Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. Как и станционный зал, нижний эскалаторный зал облицован мрамором. Для освещения применены настенные светильники и закарнизное освещение. Особенности проекта и станции[править | править вики-текст] Первоначально[когда?] станцию планировали строить наземной, а после неё строить депо. Однако из-за взрыва метана в забое во время проходки тоннеля от «Ломоносовской» линию пришлось срочно уводить в сторону — из-за этого (а также из-за роста города в южном направлении) станцию «Обухово» пришлось строить глубокой, а депо — в Рыбацком. На перегоне в сторону станции «Пролетарская» тоннель проходит через слои водонапорного песчаника, поэтому скорость проходки этого перегона была ниже, чем других. На этом перегоне в районе станции «Пролетарская» произошёл вывал породы[1]. На перегоне в сторону станции «Рыбацкое» использованы максимально допустимые уклоны. Это связано с тем, что пути с глубокого заложения выведены на поверхность. Кроме этого, особенностью строительства перегона являлось то, что дальняя от станции часть перегона строилась открытым способом[1]. Общий план станции Путевая стена Путевая стена, название станции Светильники нижнего эскалаторного зала Верхний эскалаторный зал Закарнизное освещение верхнего эскалаторного зала Павильон станции Путевое развитие[править | править вики-текст] За станцией расположен пошёрстный съезд. Наземный транспорт[править | править вики-текст] Автобусные маршруты[править | править вики-текст] № Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2 48 Пролетарская Обухово Троицкое поле 96 Купчино Купчино Обухово Малая Балканская улица См. также[править | править вики-текст] Авторы проектов станций Петербургского метрополитена Список станций Петербургского метрополитена 1981 год в истории метрополитена Список железнодорожных станций и платформ с пересадкой на метрополитен Литература[править | править вики-текст] Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3. Богданский С. Е. Будни подземной стройки // Строительство и архитектура Ленинграда. — 1980. — № 11. — С. 22-23. Васильев О. В. К Невской Заставе // Строительство и архитектура Ленинграда. — 1981. — № 9. — С. 17-19. Примечания[править | править вики-текст] ↑ Перейти к: 1 2 3 Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Ссылки[править | править вики-текст] «Обухово» на metro.vpeterburge.ru «Обухово» на ometro.net «Обухово» на форуме metro.nwd.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Обухово» Предшественник: Ломоносовская Конечная станция Невско-Василеостровской линии 10 июля 1981 — 28 декабря 1984 Преемник: Рыбацкое Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Обухово_(станция_метро)&oldid=86345463» Категории: Станции метрополитена по алфавитуНевско-Василеостровская линия метрополитенаОдносводчатые станции глубокого заложенияСтанции метрополитена, построенные в 1981 годуСтанции Петербургского метрополитенаСкрытые категории: Википедия:Статьи с переопределением значения из ВикиданныхВикипедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статьеВикипедия:Статьи с разделами без ссылок на источники с апреля 2016 годаВикипедия:Статьи без источников (АТЕ: Санкт-Петербург)Википедия:Статьи без источников (страна: Россия)Википедия:Статьи без источников (тип: станция метрополитена)Статьи, требующие уточнения источниковСтраницы, использующие волшебные ссылки ISBNВикипедия:Страницы с картами | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |